Az eső miatt kellett módosítani az időpontot, de azért szeptember 11.  sem maradt esemény nélkül: a Mezőszél utcai iskola Megyeri tér felőli udvaráról egy elszánt csapat elindult Bojtos István mozgássérült kerékpáros aktivista kíséretében. Ehhez a csapathoz 9 és 10 óra között lehetett csatlakozni a rajthelyen. Az útvonal a http://bababringa.lapunk.hu > “2010. szept.
11.” menüpont alatt megnézhető uránvárosi lesz.

11-kor a Kresz-parkban alpolgármesteri fogadás keretében fejezi ki a város támogatását Bojtos István és rajta keresztül hendikeppel élő honfitársaink iránt.

Meghívó:

Tisztelettel meghívjuk szeptember 26-án 10 órakor kezdődő, immár ötödik “Bababuli kétkeréken – oviba is bringával!” elnevezésű rendezvényünkre.

Ez a családi, kisgyermekes kerékpáros nap városi kistúrákkal kezdődik, majd a célban, a Kresz-parkban Bojtos István beszédével, a Ziránó színház fellépésével, előadásokkal, KRESZ- és ügyességi vetélkedőkkel, egyesületi bográcsozással folytatódik.

Célunk idén is az, hogy
- a családoknak jól kerékpározható útvonalakat mutassunk a városban,
- megmutassuk, hogy létezik kisgyermekes kerékpáros forgalom és igény Pécsett és, kapcsolódóan, a környezetében is,
- kifejezzük az igényünket a korrekt kerékpáros infrastruktúrára a városban és vonzáskörzetében,
- elöl járjunk a kooperatív közlekedési viselkedés megteremtésében,
- mindeközben minden résztvevő jól érezze magát.

Az idei őszi alkalom fontos új mozzanata, hogy a gördülő csapatok közt mozgássérült és másképpen akadályozott emberek is velünk jönnek. A célállomás Kresz-parkot üzemeltető Free Mobility Egyesület most futó, Norvég Civil Alap által támogatott, a megváltozott munkaképességű emberek integrációjára irányuló programjának is egyik fontos eseménye lesz ez a gördülés.

A program és a részletek a rendezvény honlapján (http://bababringa.lapunk.hu) megtekinthetők.

Megjelenésére föltétlen számítunk.

A főszervező Gyermekláncű Alapítvány nevében a szervező:

Simor Árpád

Sziklakerti parkoló

Olybá tűnik, gyorsan idejétmúlt lesz a rendezvény ‘Bababuli kétkeréken’ elnevezése, hiszen kisiskolások is tekertek velünk, sőt, néhány felsős is. A Pázmány suli parkolójában kis műszaki felkészítés, kis babaufó-csatolgatás, és már menetkész is volt a csapat. Aztán a menet elé állt a felvezető rendőrautó, és legördült a tömeg a Pázmány, majd a Magyarürögi, végül a Páfrány úton a KRESZ-park felé. A Szigeti és a hatos úti csomópontban a rendőri irányítás védelmében biztonsággal gurult át a menet kígyója, és bár meggyűjtötte a sort, az autókban ülők türelemmel voltak – nem kis részben talán az apróbringások látványa miatt is.

De talán nem csak ezért: az idei gördülés ‘házi legendája’ a buszvezető, aki előbb kivárta a volán mögött az áthaladásunkat, majd – kitalálva, hová is megyünk – délután családostul kijött a KRESZ-parkba tekerni egyet.

Reméljük, a főutat ezegyszer birtokba vett kicsiny bicajosok látványa elgondolkodtatja a döntéshozókat, hogy márpedig Pécsnek kerékpárutak kellenek – a mind sürgetőbb igény az óvodai, kisiskolai kerékpáros hivatásforgalomra egyszerűen felelőtlenséggé minősíti a kerékpárút-építések egyre növekvő hátralékát a városban.

A kerékpárút befektetés, mondtuk tavaly is. És így látta az üzeti szféra is, amely tavaly is, idén is hajlandó volt áldozni a rendezvényre. Kinek mit engedett meg a büdzséje; de miután (kivált a mai válsághangulatban) minden fillért egyre jobban megfaggatnak a gazdaság szereplői, hogy ugyan mit fial, ezért bízvást kijelenthetjük, hogy a pécsi cégek igenis jövedelmet várnak a kerékpárutaktól. Gazdasági érdek is tehát és nem csak a kerékpárosoké, hogy kerékpárutak épüljenek, és bízunk benne, hogy ez a szempont pozitívan befolyásolja a város vezetőit az eljövendő döntések meghozatalában.

Az igény megvan - már csak kerékpárút, biztonság kell.

A támogató cégek több kisebb kerékpáros kellékkel támogatták az idei gördülést. Így a vetélkedőn nyújtott teljesítmény arányában díjakat kaptak a résztvevők, és nem kellett díj nélkül elengednünk senkit. Részben, mert általában jó volt a skacok felkészültsége, ügyesek voltak. De azért is, mert nem egy-két nagy díjat tudtunk kiosztani (hogy a hoppon maradtak csak sóvárogjanak), hanem kisebbeket, de többet. Azért az 5-9 évesek fődíjaként egy fiú- és egy lánysisak, a négy komplett világításkészlet mégiscsak méltóképpen díjazta a legjobbakat.

És biztonsággal díjazta. Mert a figyelmes, fegyelmezett haladásra szoktatást nem lehet elég korán kezdeni. Mi az óvodában kezdjük, így a KRESZ-parki három órát vetélkedők töltötték ki. A legkisebbeknek ügyességiek, kibólyázott pályán, azután szabályossági versenyek. Ez utóbbiak komoly tanulsága, hogy bizony nem volt gyerek, aki legalább egy lényegi szabályt el ne vétett volna. Azt jelenti ez, hogy amint szülőként birtokba vesszük a gyerekkel várost – gyalog, keréken, autóval -, azonnal tanítani is kell, mikor, mit, milyen szabály értelmében, miért teszünk úgy, ahogy.

Reméljük, mindenki jól érezte magát ezen a szombaton. Ha igen, akkor szeptember 12-én (esőnap: 26-ika) újra elindulunk. Mindenkit várunk a következő alkalomra is; ha közben kinőtte volna az ovit, akkor is. Ugyanitt, a KRESZ-parkban, de terveink szerint ez a kiindulópont lesz, és újra a Víznyerőn gördülünk keresztül a Malomvölgybe.

Jövőre veled ugyanitt. Vagy már az ősszel.

srá

(fotók, részletek: http://bababringa.lapunk.hu)

Lendületben - négyévesen 2×10 km. Idén 2×másfél

Miből lesz a cserebogár? Azaz: honnan bújik elő az a rengeteg kétkerékrenőtt, akinek most meg már kerékpárutak kellenének?

A felnőtt kerékpáros többnyire siheder kerékpárosból lesz, a siheder kerékpáros pedig bababringásból (azt a miskolci tanárnőt, aki,huszonéve, a gimnazista osztályának szervezett túra előtti napon tanult meg kerékpározni, 42 évesen, s derékul végigtekerte a hetet – mint kivételt, most nem sorolnám ide). Egy család hosszú éveken keresztül legalább három markánsan különböző igényű korosztályból áll. Mást tud, mást bír és máshol tekerhet a legkisebb és kamasztestvére. Az apraja jobb esetben teker az oviban (a közparkokban a pórázatlanul grasszáló ebek miatt nem), apja (és esetleg anyja) egy-egy hétvégi túrán, a kamaszfiút pedig jobb, ha nem látja a szülő, hol és hogy teker. Hát ez így sovány.

Ráadásul a legkisebbet oviba-általánosba is vinni kell, és mára eljutottunk oda, hogy (mint a Rácvárosi Óvoda előtt pár hete) egy nap alatt el tudja érni egy kivitelezőnek csúfolt szabadcsapat a gyerek autóból kivételének életveszélyességét. Totyogó kistestvért is visz az anya, jókora játékot, ovibaadás után bevásárlás – mindezt mégis hogy lehet megoldani?

Hát, Pécsett nagyjából sehogy.

Pedig volna rá eszköz, szándék, erő, ötlet – azaz megoldás. A brémai képeken már láthattuk. Óvodába is bringával, kétszemélyes babautánfutóval, kulturáltan-biztonságban-jókedvűen.

Tavaly ősszel egy maroknyi csapat megmutatta, hogy létezik óvodai kerékpáros hivatásforgalom. Megmutattuk, hogy kirándulásra alkalmas utak is vannak, még ha nem hivatalosan kijelölt, nem is aszfaltozott utak például a Víznyerőn.

Idén újabb szempontot kényszerültünk észrevenni: a válságot. Rá kellett jönnünk (ha még eddig nem sikerült volna), hogy a benzin az istenkirályok alatt sem lesz olcsóbb, az autó sem, és ha válság van, akkor úgylehet, fitnessklubra sem fogja futni a többgyermekes családoknak (ámbár az is lehet, eddig sem belőlük éltek ezek a vállalkozások). De mi azt mondjuk, hogy a válság nem kötelező, lehet olcsón munkába, iskolába és óvodába járni. Jó, nem egyforma eséllyel: nem véletlen, hogy az Oviba is bringával! alcímű programot a Rácvárosi Óvodával karöltve kezdtük el. Persze oda sem vezet egy fia kerékpárút sem, a járdák a világ boldogabbik felén a tavaszi mélyszántás 3D szemléltető ábráiként szerepelhetnének, de egy óvatos, elszánt szülő itt azért eljut az oviig még babaufóval is (kipróbáltam).

Idén május 9-én rendezzük meg a Bababuli kétkeréken-t. Mivel a fölszaporodó városi rendezvények egyike épp rászerveződött erreaz időpontra, úgy gondoltuk, hogy kihasználjuk a kényszerhelyzet előnyeit. Ezért 10 órakor a Pázmány suliból indulunk, és csak másfél km-t tekerünk, végcél a KRESZ-park.

A program 10-től déli 1 óráig tart a KRESZ-parkban, akkor fölcihelődünk és visszatekerünk – megintcsak erős biztosítás fedezete mellett – a Pázmányba, ahol a délután folyamán, egész estig várják a programok a résztvevőket.

A KRESZ-parkban töltendő három óra gerincét a Városi Rendőrkapitányság által szervezett elméleti és gyakorlati közlekedési vetélkedő adja. A Park közel 400 m-nyi, tökéletesen védett aszfaltcsíkjain pompás mulatság a kicsiknek-nagyobbaknak a tekerés. Emellett egy pécsi cég babaufókat, futóbicajokat hoz ki, és ezeket ki is lehet próbálni. Elméleti és gyakorlati tanácsokat kaphatnak a szülők a sisakokról, gyerekülésekről is. A Pécs Kőrösi Egyesület trambulint és más játékokat visz ki a célhoz, amiknek tavaly is nagy sikere volt. A részletes tudnivalók (sok más hasznos infóval együtt) megnézhetők a http://bababringa.lapunk.hu oldalon.

A Pázmányba visszatérő csapatot az ottani program fogadja napestig. Aki nem akarja vagy tudja letekerni a távot, az méltányos áron bérelhet cangát a KRESZ-parkban, és úgy is részt vehet a programban.

Ha a 9-iki tekerést elmosná az eső (ésvagy sarki hideg ereszkedne a tájra), akkor a 23-iki esőnapon teszünk egy túrát a Malomvölgybe. Akárhogy is:  akarat, gyerek, bringa van, ufó és más hasznos eszköz is kerülközik.

A hiányzó apróságot: pártucat kilométer jóminőségű, széles kerékpárutat a város csuklóból kirázza. Hiszen a legjobb megtérülésű beruházások egyike. A válság ugyanis tényleg nem kötelező.

Simor Árpád