Bababuli kétkeréken: május 9.
Lendületben - négyévesen 2×10 km. Idén 2×másfél
Miből lesz a cserebogár? Azaz: honnan bújik elő az a rengeteg kétkerékrenőtt, akinek most meg már kerékpárutak kellenének?
A felnőtt kerékpáros többnyire siheder kerékpárosból lesz, a siheder kerékpáros pedig bababringásból (azt a miskolci tanárnőt, aki,huszonéve, a gimnazista osztályának szervezett túra előtti napon tanult meg kerékpározni, 42 évesen, s derékul végigtekerte a hetet – mint kivételt, most nem sorolnám ide). Egy család hosszú éveken keresztül legalább három markánsan különböző igényű korosztályból áll. Mást tud, mást bír és máshol tekerhet a legkisebb és kamasztestvére. Az apraja jobb esetben teker az oviban (a közparkokban a pórázatlanul grasszáló ebek miatt nem), apja (és esetleg anyja) egy-egy hétvégi túrán, a kamaszfiút pedig jobb, ha nem látja a szülő, hol és hogy teker. Hát ez így sovány.
Ráadásul a legkisebbet oviba-általánosba is vinni kell, és mára eljutottunk oda, hogy (mint a Rácvárosi Óvoda előtt pár hete) egy nap alatt el tudja érni egy kivitelezőnek csúfolt szabadcsapat a gyerek autóból kivételének életveszélyességét. Totyogó kistestvért is visz az anya, jókora játékot, ovibaadás után bevásárlás – mindezt mégis hogy lehet megoldani?
Hát, Pécsett nagyjából sehogy.
Pedig volna rá eszköz, szándék, erő, ötlet – azaz megoldás. A brémai képeken már láthattuk. Óvodába is bringával, kétszemélyes babautánfutóval, kulturáltan-biztonságban-jókedvűen.
Tavaly ősszel egy maroknyi csapat megmutatta, hogy létezik óvodai kerékpáros hivatásforgalom. Megmutattuk, hogy kirándulásra alkalmas utak is vannak, még ha nem hivatalosan kijelölt, nem is aszfaltozott utak például a Víznyerőn.
Idén újabb szempontot kényszerültünk észrevenni: a válságot. Rá kellett jönnünk (ha még eddig nem sikerült volna), hogy a benzin az istenkirályok alatt sem lesz olcsóbb, az autó sem, és ha válság van, akkor úgylehet, fitnessklubra sem fogja futni a többgyermekes családoknak (ámbár az is lehet, eddig sem belőlük éltek ezek a vállalkozások). De mi azt mondjuk, hogy a válság nem kötelező, lehet olcsón munkába, iskolába és óvodába járni. Jó, nem egyforma eséllyel: nem véletlen, hogy az Oviba is bringával! alcímű programot a Rácvárosi Óvodával karöltve kezdtük el. Persze oda sem vezet egy fia kerékpárút sem, a járdák a világ boldogabbik felén a tavaszi mélyszántás 3D szemléltető ábráiként szerepelhetnének, de egy óvatos, elszánt szülő itt azért eljut az oviig még babaufóval is (kipróbáltam).
Idén május 9-én rendezzük meg a Bababuli kétkeréken-t. Mivel a fölszaporodó városi rendezvények egyike épp rászerveződött erreaz időpontra, úgy gondoltuk, hogy kihasználjuk a kényszerhelyzet előnyeit. Ezért 10 órakor a Pázmány suliból indulunk, és csak másfél km-t tekerünk, végcél a KRESZ-park.
A program 10-től déli 1 óráig tart a KRESZ-parkban, akkor fölcihelődünk és visszatekerünk – megintcsak erős biztosítás fedezete mellett – a Pázmányba, ahol a délután folyamán, egész estig várják a programok a résztvevőket.
A KRESZ-parkban töltendő három óra gerincét a Városi Rendőrkapitányság által szervezett elméleti és gyakorlati közlekedési vetélkedő adja. A Park közel 400 m-nyi, tökéletesen védett aszfaltcsíkjain pompás mulatság a kicsiknek-nagyobbaknak a tekerés. Emellett egy pécsi cég babaufókat, futóbicajokat hoz ki, és ezeket ki is lehet próbálni. Elméleti és gyakorlati tanácsokat kaphatnak a szülők a sisakokról, gyerekülésekről is. A Pécs Kőrösi Egyesület trambulint és más játékokat visz ki a célhoz, amiknek tavaly is nagy sikere volt. A részletes tudnivalók (sok más hasznos infóval együtt) megnézhetők a http://bababringa.lapunk.hu oldalon.
A Pázmányba visszatérő csapatot az ottani program fogadja napestig. Aki nem akarja vagy tudja letekerni a távot, az méltányos áron bérelhet cangát a KRESZ-parkban, és úgy is részt vehet a programban.
Ha a 9-iki tekerést elmosná az eső (ésvagy sarki hideg ereszkedne a tájra), akkor a 23-iki esőnapon teszünk egy túrát a Malomvölgybe. Akárhogy is: akarat, gyerek, bringa van, ufó és más hasznos eszköz is kerülközik.
A hiányzó apróságot: pártucat kilométer jóminőségű, széles kerékpárutat a város csuklóból kirázza. Hiszen a legjobb megtérülésű beruházások egyike. A válság ugyanis tényleg nem kötelező.
Simor Árpád
Szólj hozzá!